單項(xiàng)選擇題維修項(xiàng)目是指作業(yè)開始前不需限速,結(jié)束后須達(dá)到()列車條件,并且在維修天窗時(shí)間內(nèi)能完成的項(xiàng)目。

A.快速放行
B.慢速放行
C.限速放行
D.正常放行


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3.單項(xiàng)選擇題使用凍害墊板一次總厚度超過40mm,長大隧道寬軌枕墊砟,道口大修等封鎖施工,開通后放行列車條件為:()其后恢復(fù)正常。

A.第一列35km/h、第二列45km/h、第三列55km/h
B.第一列30km/h、第二列40km/h、第三列50km/h
C.第一列35km/h、第二列45km/h、第三列60km/h
D.第一列45km/h、第二列55km/h、第三列70km/h

4.單項(xiàng)選擇題鄰近營業(yè)線進(jìn)行可能因翻塌、墜落等意外而危及營業(yè)線()的工程施工,列為B類施工。

A.基礎(chǔ)安全
B.運(yùn)輸安全
C.使用安全
D.行車安全

最新試題

設(shè)置橋隧觀測標(biāo)志先將該部位圬工表面鑿毛、洗凈,然后用1:2水泥漿或石膏在裂紋上抹成厚()mm的方形或圓形灰塊,或用石膏或膠水將細(xì)條狀玻璃固定在裂紋兩側(cè)。

題型:單項(xiàng)選擇題

干材在潮濕空氣中會(huì)吸附水分引起尺寸、體積的脹大,這種現(xiàn)象稱為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

灌注時(shí)的自由傾落高度:為保證混凝土不發(fā)生離析,應(yīng)盡量減低灌注的自由傾落高度,一般不得超過()m。

題型:單項(xiàng)選擇題

高程測量的測量方法中()是最準(zhǔn)確也是最普遍使用的。

題型:單項(xiàng)選擇題

制作護(hù)木時(shí)要求護(hù)木與橋枕聯(lián)結(jié)處刻()mm深的槽口與枕木卡緊。

題型:單項(xiàng)選擇題

更換高強(qiáng)度螺栓時(shí)對于大型節(jié)點(diǎn),同時(shí)更換數(shù)量不得超過該節(jié)點(diǎn)上螺栓總數(shù)的();對于螺栓數(shù)少的節(jié)點(diǎn),則要逐個(gè)更換。

題型:單項(xiàng)選擇題

圬工裂損修補(bǔ)作業(yè)中在被修補(bǔ)表面涂一層厚約()mm的樹脂涂料,或涂刷一層界面增強(qiáng)漿打底。

題型:單項(xiàng)選擇題

懸臂梁端部的上拱度可采用按()倍懸臂梁長度的簡支梁計(jì)算撓度的一半。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)現(xiàn)有運(yùn)營線的使用經(jīng)驗(yàn),一般最冷月平均氣溫在()之間應(yīng)設(shè)兩側(cè)保溫水溝,其設(shè)置長度一般為洞口起200~500m即可。

題型:單項(xiàng)選擇題

焊縫的檢查方法有:()、硝酸酒精浸濕法、著色探傷法。

題型:單項(xiàng)選擇題