A、預(yù)熱催化劑
B、參加反應(yīng)
C、增大壓降
D、防止催化劑堵塞
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你可能感興趣的試題
A、鋼板
B、鉛板
C、鋁板
D、催化劑
A、蒸汽
B、氮?dú)饣蛘呖諝?br />
C、水
D、汽油
A、約翰遜網(wǎng)是否安裝在多孔管上
B、多孔管的孔眼不能被堵塞
C、網(wǎng)格柵有無損壞
D、熱偶套管安裝準(zhǔn)確
A、軸瓦間隙較大
B、油過濾器堵塞
C、油冷器結(jié)垢
D、循環(huán)氫量較大
A、重整反應(yīng)系統(tǒng)過濕時(shí)，降溫帶水
B、重整反應(yīng)系統(tǒng)過干時(shí)，增加注水
C、重整反應(yīng)系統(tǒng)過氯時(shí)，降溫帶氯
D、重整反應(yīng)系統(tǒng)缺氯時(shí)，增加注氯
最新試題
連續(xù)重整裝置使用氧化態(tài)重整催化劑開工，不需要進(jìn)行催化劑還原。
事故應(yīng)急處理預(yù)案的演習(xí)，可以檢驗(yàn)和完善事故應(yīng)急處理預(yù)案的正確性和有效性。
板式換熱器操作時(shí)，只要壓力不超過2MPa就行了，溫度的高低影響不大。
重整加熱爐管的選材，只需考慮能耐高溫就可以了。
新建催化重整裝置的工程中間交接應(yīng)由施工、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等單位參加，并分別在工程中間交接協(xié)議書及其附件上簽字。
從分餾塔塔頂和塔底產(chǎn)品餾程的迭加度，我們可以判斷出該分餾塔分餾效果的好壞。
連續(xù)重整裝置催化劑的粉塵生成量很小，催化劑消耗可以不用考慮。
三沖量液位控制系統(tǒng)中使用了加法器。
新安全閥在投用前需調(diào)試定壓，使用中的安全閥則不需調(diào)試。
在催化重整裝置開車準(zhǔn)備工作中，要制定一份詳細(xì)的開車方案，主要包括：人員組織、開車基本步驟、基本工藝參數(shù)及調(diào)節(jié)方式、化驗(yàn)分析項(xiàng)目頻次、安全注意事項(xiàng)等。