單項(xiàng)選擇題軟氮化屬于（）
A．滲硼
B．滲碳
C．碳氮共滲
D．滲氮
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1.單項(xiàng)選擇題液體C-N共滲稱為（）
A．氮化
B．離子氮化
C．氣體氮化
D．氰化
2.單項(xiàng)選擇題中高速柴油機(jī)曲軸為了提高零件表面的耐磨、耐蝕和疲勞強(qiáng)度常用（）
A．滲碳
B．氮化
C．碳氮共滲
D．氰化
3.單項(xiàng)選擇題氮化的目的主要是為了零件表面具有（）
A．耐熱性
B．耐磨性
C．耐蝕性
D．耐低溫性
4.單項(xiàng)選擇題使活性氮原子滲入零件表面的工藝稱為（）
A．氮化
B．氰化
C．離子氮化
D．軟氮化
5.單項(xiàng)選擇題零件表面滲碳后可獲得的組織相當(dāng)于（）
A．低碳鋼
B．中碳鋼
C．高碳鋼
D．合金鋼
最新試題
火焰加熱表面淬火的淬硬層可達(dá)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
工頻淬火，工作電流頻率50Hz，淬硬層深度為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
碳的目的是為了使零件表面具有（）高、耐磨性好，心部仍保持原材料的一定韌性。
題型：單項(xiàng)選擇題
感應(yīng)加熱表面淬火的淬硬深度，主要決定于因素（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
適當(dāng)熱處理后（）
題型：單項(xiàng)選擇題
離子氮化滲入零件表面的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
零件經(jīng)表面淬火，以下說法錯誤的有（）。Ⅰ低碳鋼零件常采用表面淬火強(qiáng)化表面；Ⅱ表面淬火不改變心部組織；Ⅲ零件表面層組織為回火屈氏體。
題型：單項(xiàng)選擇題
表面淬火是通過表面（）變化，達(dá)到改變表面性能的目的。
題型：單項(xiàng)選擇題
中高速柴油機(jī)曲軸為了提高零件表面的耐磨、耐蝕和疲勞強(qiáng)度常用（）
題型：單項(xiàng)選擇題
火焰表面淬火存在的缺點(diǎn)是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題