HXD2型電力機車受電弓非正常降下后，應采取的措施包括（）。

HXD1型電力機車通過最小曲線半徑100m。

HXD1C型電力機車調速手柄設定速度不能提升機車牽引力，無法正常發(fā)揮或AXM模塊時，處置方法有（）。

HXD3型電力機車高壓試驗中，機車電鑰匙置“合”位的試驗內容包括（）。

HXD2型電力機車受電弓非正常降下后，應采取（）措施。

HXD1C型電力機車某架或某幾臺電機無牽引力，牽引力不足時，按顯示屏上方鍵后查看當前故障提示，確認故障電機位置，在主斷斷開狀態(tài)下，斷開對應的（）脫扣開關5秒后閉合，按壓復位按鈕看主斷狀態(tài)指示燈亮，閉合主斷觀察牽引力狀態(tài)（可以在運行中進行）。

HXD3型電力機車牽引裝置結構形式為推挽式低位牽引桿。

HXD3型電力機車釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機車的運轉狀態(tài)不同，而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機車手柄級位為3級（含3級）以下運行時頻率為33Hz，3級以上時頻率為50Hz。

當變壓器內部壓力過高時，下列表述正確的是（）。

HXD3型電力機車緊急制動后，自動制動手柄置“運轉”位，列車管不充風的原因可能是（）。