A.傳動比恒定
B.傳遞功率的范圍廣
C.傳動效率高
D.工作壽命較短
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A.跑合階段
B.穩(wěn)定磨損階段
C.劇烈磨損階段
A.直齒圓錐齒輪
B.直齒圓柱齒輪外嚙合
C.直齒圓柱齒輪內(nèi)嚙合
D.蝸桿傳動
一對相互嚙合的圓柱齒輪，小齒輪用45號鋼調(diào)質(zhì)，大齒輪用45號鋼正火，均按無限壽命計算，則在載荷作用下，實際應(yīng)力與許用應(yīng)力之間存在的關(guān)系是（）.
A.A
B.B
C.C
D.D
E.E
A.大于17
B.小于17
C.等于17
D.沒有限制
A.提高輪齒的彎曲強(qiáng)度
B.改善載荷沿接觸線分布不均勻
C.減少動載荷
D.使齒輪裝配方便
A.相同
B.第二個比第一個大
C.第一個比第二個大
D.承載能力與模數(shù)無關(guān)
A.碳鋼或合金鋼調(diào)質(zhì)
B.中碳合金鋼滲碳淬火
C.中碳鋼高頻淬火
D.低碳合金鋼滲碳淬火
A.齒輪精度
B.齒面硬度
C.齒輪直徑
D.齒輪在軸上的布置位置
A.輪齒折斷
B.齒面塑性變形
C.齒面磨損
D.齒面膠合
A.齒面塑性變形
B.齒面磨損
C.齒面點蝕
D.齒面膠合
最新試題
齒輪接觸疲勞強(qiáng)度計算中的節(jié)點區(qū)域系數(shù)ZH與（）無關(guān)。
選擇齒輪毛坯的形式（鍛造、鑄造或軋制圓鋼）的主要依據(jù)是（）。
在齒輪熱處理加工中，輪齒材料達(dá)到（）狀態(tài)時，將有利于提高齒輪抗疲勞強(qiáng)度和抗沖擊載荷作用的能力。
因發(fā)生全齒折斷而失效的齒輪，通常是（）。
齒輪表面的非擴(kuò)散性點蝕一般出現(xiàn)在（）。
對于閉式軟齒面齒輪傳動，在潤滑良好的條件下，最常見的失效形式為（）。
兩對齒輪的材料及熱處理相同，受載大小相同，工作條件相同。判斷它們接觸強(qiáng)度的大小，可比較其（）；判別它們彎曲強(qiáng)度的大小，可比較其（）。（）.
斜齒圓柱齒輪齒數(shù)、模數(shù)不變，螺旋角加大，則分度圓直徑（）。
斜齒圓柱齒輪，螺旋角取得大些，則傳動的平穩(wěn)性將（）。
錐齒輪傳動中，兩軸線之間的交角用得最廣泛的是（）。