A．中心距為150mm
B．全齒高為11.25mm
C．大齒輪分度圓直徑為200mm
D．小齒輪齒頂高較小
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A．同一條漸開(kāi)線上各點(diǎn)的曲率半徑是相等的
B．同一基圓上產(chǎn)生的漸開(kāi)線形狀相同
C．一對(duì)互相嚙合的漸開(kāi)線齒輪，其標(biāo)準(zhǔn)壓力角相同
D．漸開(kāi)線齒輪的標(biāo)準(zhǔn)壓力角不依齒數(shù)變化而變化
A．基圓齒距
B．齒根圓齒距
C．齒頂圓齒距
D．分度圓齒距
A．?dāng)[線
B．漸開(kāi)線
C．圓弧
D．阿基米德螺旋線
最新試題
斜齒輪不產(chǎn)生根切的最少齒數(shù)為（）。
與同樣的直齒輪傳動(dòng)的動(dòng)載荷相比，斜齒輪傳動(dòng)的動(dòng)載荷（）。
齒輪計(jì)算載荷中的使用系數(shù)KA不包含（）對(duì)齒輪實(shí)際承受載荷的影響。
兩對(duì)齒輪的材料及熱處理相同，受載大小相同，工作條件相同。判斷它們接觸強(qiáng)度的大小，可比較其（）；判別它們彎曲強(qiáng)度的大小，可比較其（）。（）.
兩個(gè)齒輪的材料、齒寬、齒數(shù)相同，模數(shù)m1=2mm，m2=4mm，它們的彎曲強(qiáng)度承載能力（）。
有一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)比1>i，兩輪的材料及熱處理相同，則（）。
在下面各方法中，（）不能增加齒輪輪齒的彎曲強(qiáng)度。
齒輪傳動(dòng)中，動(dòng)載系數(shù)Kv主要是考慮（）因素對(duì)齒輪傳動(dòng)的影響。
齒輪表面的非擴(kuò)散性點(diǎn)蝕一般出現(xiàn)在（）。
選擇齒輪的結(jié)構(gòu)形式和毛坯獲得的方法與（）有關(guān)。