斜齒圓柱齒輪的齒數(shù)z與模數(shù)mn不變，若增大螺旋角則分度圓直徑d1（）。

斜齒圓柱齒輪，螺旋角取得大些，則傳動的平穩(wěn)性將（）。

在開式齒輪傳動中，齒輪模數(shù)m應(yīng)依據(jù)（）條件確定，再考慮磨損適當(dāng)增大。

兩個齒輪的材料、齒寬、齒數(shù)相同，模數(shù)m1=2mm，m2=4mm，它們的彎曲強(qiáng)度承載能力（）。

在閉式減速軟齒面錐齒輪傳動中，若載荷平穩(wěn)，則應(yīng)以（）作為齒輪的設(shè)計準(zhǔn)則。

與同樣的直齒輪傳動的動載荷相比，斜齒輪傳動的動載荷（）。

一對相互嚙合的圓柱齒輪，小齒輪用45號鋼調(diào)質(zhì)，大齒輪用45號鋼正火，均按無限壽命計算，則在載荷作用下，實際應(yīng)力與許用應(yīng)力之間存在的關(guān)系是（）.

齒輪表面的非擴(kuò)散性點蝕一般出現(xiàn)在（）。

齒輪傳動中，小齒輪與大齒輪齒面硬度差應(yīng)?。ǎ┹^為合理。

選擇齒輪的結(jié)構(gòu)形式和毛坯獲得的方法與（）有關(guān)。