齒輪計(jì)算載荷中的使用系數(shù)KA不包含（）對(duì)齒輪實(shí)際承受載荷的影響。

因發(fā)生全齒折斷而失效的齒輪，通常是（）。

高速、重載并在沖擊載荷下工作的齒輪傳動(dòng)，選用（）最合適。

齒輪接觸強(qiáng)度計(jì)算中的材料彈性系數(shù)ZE反映了（）對(duì)齒面接觸應(yīng)力的影響。

兩個(gè)齒輪的材料、齒寬、齒數(shù)相同，模數(shù)m1=2mm，m2=4mm，它們的彎曲強(qiáng)度承載能力（）。

下列（）傳動(dòng)屬平面相交軸傳動(dòng)。

斜齒輪不產(chǎn)生根切的最少齒數(shù)為（）。

斜齒圓柱齒輪齒數(shù)、模數(shù)不變，螺旋角加大，則分度圓直徑（）。

齒輪的當(dāng)量齒數(shù)（）實(shí)際齒數(shù)。

對(duì)于閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)，在潤滑良好的條件下，最常見的失效形式為（）。