兩對(duì)齒輪的材料及熱處理相同，受載大小相同，工作條件相同。判斷它們接觸強(qiáng)度的大小，可比較其（）；判別它們彎曲強(qiáng)度的大小，可比較其（）。（）.

齒輪的當(dāng)量齒數(shù)（）實(shí)際齒數(shù)。

（）是開(kāi)式齒輪傳動(dòng)最容易出現(xiàn)的失效形式之一。

設(shè)計(jì)一對(duì)齒輪傳動(dòng)時(shí)，若保持傳動(dòng)比和齒數(shù)不變而增大模數(shù)，則齒輪的（）。

斜齒輪不產(chǎn)生根切的最少齒數(shù)為（）。

因發(fā)生全齒折斷而失效的齒輪，通常是（）。

對(duì)輪齒進(jìn)行齒頂修緣的目的是減少動(dòng)載荷；把輪齒做成鼓形的目的是（）。

設(shè)計(jì)開(kāi)式齒輪傳動(dòng)時(shí)，在保證不根切的情況下，宜取較少齒數(shù)，其目的是（）。

低速重載軟齒面齒輪傳動(dòng)，主要失效形式是（）。

在閉式減速軟齒面錐齒輪傳動(dòng)中，若載荷平穩(wěn)，則應(yīng)以（）作為齒輪的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。