A.輕重搭配
B.大小搭配
C.貨物性質(zhì)保持“三個(gè)一致”
D.貨物運(yùn)輸方向一致
E.貨物必須有共同卸貨點(diǎn)
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A.橫向最小值
B.豎向最小值
C.1
D.0
A.沒(méi)有對(duì)流
B.沒(méi)有迂回
C.對(duì)流運(yùn)輸
D.迂回運(yùn)輸
E.重復(fù)運(yùn)輸
A.整車(chē)運(yùn)輸
B.整車(chē)拼裝
C.整車(chē)分卸
D.整車(chē)零卸
E.分裝分卸
最新試題
智能化技術(shù)對(duì)物流體系的作用有（）
物流信息技術(shù)中，能夠用于識(shí)別物品的技術(shù)不包括（）
調(diào)運(yùn)規(guī)劃/運(yùn)輸問(wèn)題的目的有（）
快速搬運(yùn)裝卸設(shè)備中，可在貨車(chē)與倉(cāng)庫(kù)貨臺(tái)搭建快速通道橋梁的設(shè)備是（）
從亞馬遜、沃爾瑪選址案例看，物流設(shè)施選址的原則包括（）
根據(jù)物流存儲(chǔ)成本統(tǒng)計(jì)規(guī)律，某大型倉(cāng)儲(chǔ)一年存儲(chǔ)的商品金額1億元，則持有這些商品的存儲(chǔ)成本比較接近（）
在現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)中，被稱(chēng)為物流網(wǎng)絡(luò)靈魂的是（）
可用于運(yùn)輸路線選擇的技術(shù)有（）
倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域發(fā)展最新的趨勢(shì)為（）
在倉(cāng)儲(chǔ)成本測(cè)算中，全球采購(gòu)性商超倉(cāng)庫(kù)與地區(qū)配送中心倉(cāng)庫(kù)的主要區(qū)別在于（）