A.檢測
B.手動
C.接收地面點的信息
D.自動
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A.申請入網(wǎng)
B.點式
C.斷續(xù)
D.連續(xù)
A.有線
B.無線
C.遙控設(shè)備
D.點式查詢應(yīng)答器
A.點式
B.遙控
C.有線
D.無線
A.輔助設(shè)備
B.主要設(shè)備
C.監(jiān)控設(shè)備
D.檢查設(shè)備
A.主機
B.車載設(shè)備
C.站內(nèi)應(yīng)答器
D.電臺
最新試題
面對電纜端頭,每個四線組內(nèi),綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的()方向側(cè),則為A端,反之為B端。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上,給出的道岔坐標(biāo)是道岔()距車站中心的距離。
辦理長調(diào)車進路,調(diào)車信號復(fù)示器()順序亮燈。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
站在轉(zhuǎn)轍機的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機,動作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機右側(cè)開口出入時,轉(zhuǎn)轍機為正裝。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進路。
辦理引導(dǎo)進路鎖閉方式接車后,進路中道岔以及防護道岔失去表示時,引導(dǎo)信號應(yīng)予()。
將進路中的道岔、防護道岔和帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置,排列進路時,應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進路無關(guān)的道岔不得動作。
對于列車進路,當(dāng)列車進入信號機內(nèi)方時,信號即()。
控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。