我國現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定高速公路、一級公路填方路基上路床填料CBR值不小于8。

在誤差分析中，樣本平均值與總體平均值誤差越大，則準(zhǔn)確度越低。

土的密實程度通常指單位體積中固體顆粒的含量。

灌砂法測定密度時試坑深度應(yīng)為整個碾壓層厚度。

懸浮密實結(jié)構(gòu)瀝青混合料具有較高粘聚力，但摩阻力較低高溫穩(wěn)定性較差。

粗集料的毛體積密度是其在規(guī)定條件下，單位體積顆粒的干質(zhì)量或濕質(zhì)量。

路基設(shè)計彎沉，根據(jù)土的彈性模量求出。

瀝青混合料面層的施工壓實度是指按規(guī)定方法測得的混合料試樣的毛體積密度與標(biāo)準(zhǔn)密度之比，以百分率表示。

通常稠度較高的瀝青，針入度愈大。

做篩分試驗時，可先稱土樣總質(zhì)量后篩分，也可先篩分后將留在各篩上和底盤內(nèi)的質(zhì)量相加，以此作為土樣總質(zhì)量。