柴油機(jī)軸瓦組裝時，正常情況下，瓦背與軸瓦座應(yīng)密貼，用（）塞尺檢查應(yīng)塞不進(jìn)，軸瓦定位銷不許頂住瓦背。

在扭矩的方式中，需要力來克服緊固件表面以及（）的摩擦阻力。

機(jī)車運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)燃油壓力低或無，其主要原因是（）

外觀檢查增壓器各部狀態(tài)包括油、水、氣管路各（），增壓器底座，螺栓、蝸殼、進(jìn)氣殼。

活塞銷不許有裂紋，活塞銷堵不許有裂損、松動、活塞銷油腔須做（）油壓試驗(yàn)，保持5min無泄漏。

中修柴油機(jī)組裝后并列連桿大端間須有不小于（）mm的軸向間隙。

油壓減振器組裝前用清潔（）清洗各部件及所使用的工具，并用綢布擦拭干凈。

油底殼與機(jī)體須配對組裝，自由端須平齊，輸出端須低于機(jī)體端面，但不超過（）

止推軸承蓋的兩側(cè)設(shè)有止推環(huán)環(huán)槽和防止止推環(huán)轉(zhuǎn)動的（）個定位銷孔。

在聯(lián)合調(diào)速器的大系統(tǒng)中，（）系統(tǒng)是核心系統(tǒng)。