單項選擇題（）指的是即使個人未支付費用，他也享受到了團體所提供的服務，在協(xié)作性交易當中表現(xiàn)為個人某種形式的“偷懶”卻獲得相同的報酬。
A.搭便車
B.敲竹杠
C.道德風險
D.逆向選擇
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1.單項選擇題由于缺乏確切的信息，會使駕車者繼續(xù)試圖駛入流量超過最大容量的公路并引起車速的進一步下降，這種車流水平稱為（）
A.擁擠流量
B.強迫流量
C.超容量流量
D.非正常流量
2.單項選擇題公共物品與私人物品的區(qū)別主要在于（）的不同。
A.消費方式
B.生產(chǎn)的方式
C.資金來源
D.購買方式
3.單項選擇題運輸費用出現(xiàn)部分不可依性的原因是由于運輸業(yè)（）的存在。
A.范圍經(jīng)濟
B.規(guī)模經(jīng)濟
C.運輸設施的基礎性
D.網(wǎng)絡經(jīng)濟
4.單項選擇題現(xiàn)代運輸方式依出現(xiàn)的先后順序，依次是（）
A.水運―鐵路―公路―管道―航空
B.水運―公路―鐵路―管道―航空
C.水運―管道―公路―鐵路―航空
D.水運―鐵路―管道―公路―航空
5.單項選擇題代價是要付出或放棄的物品的最高邊際（）
A.交換價值
B.市場價值
C.使用價值
D.價值
最新試題
當客運需求中派生性需求占有較大的比重時，需求收入彈性一般不高。
題型：判斷題
運輸市場中強化運輸市場運行的壓力機制稱為（）
題型：單項選擇題
簡述運輸需求包括的內(nèi)容。
題型：問答題
交通運輸業(yè)的投資規(guī)模應當與經(jīng)濟發(fā)展相適應。
題型：判斷題
簡述運輸成本分析的主要內(nèi)容。
題型：問答題
在社會經(jīng)濟發(fā)展中，鐵路在運輸市場中應該居于（）
題型：單項選擇題
研究運輸需求生成的內(nèi)在機制的是（）
題型：單項選擇題
簡述運輸需求按范圍進行分類的情況。
題型：問答題
投資風險分析就是對非正常情況下進行的（）
題型：單項選擇題
影響運輸需求各種因素綜合作用的結果表現(xiàn)為（）
題型：單項選擇題