單項(xiàng)選擇題除此之外，地理位置、資源分布和生產(chǎn)布局等也是影響（）的重要因素。
A.局部結(jié)構(gòu)
B.整體結(jié)構(gòu)
C.客運(yùn)結(jié)構(gòu)
D.貨運(yùn)結(jié)構(gòu)
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1.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸外部性（）的復(fù)雜性主要體現(xiàn)在運(yùn)輸外部性的關(guān)聯(lián)性、運(yùn)輸外部性內(nèi)部化的困難、資源和環(huán)境的產(chǎn)權(quán)問題、外部性的準(zhǔn)內(nèi)部化等問題。
A.計(jì)算
B.處理
C.優(yōu)化
D.衡量
2.單項(xiàng)選擇題控制運(yùn)輸外部性的經(jīng)濟(jì)手段主要有收費(fèi)和（）
A.許可證交易制度
B.擁擠收費(fèi)
C.污染收費(fèi)
D.罰款
3.單項(xiàng)選擇題廣義上人的機(jī)會(huì)主義行為傾向具有二重性，一是冒險(xiǎn)行為、二是（）行為。
A.損人利己
B.損人損己
C.損人不利己
D.保守
4.單項(xiàng)選擇題完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)環(huán)境下，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期均衡的條件就是，對(duì)于每一個(gè)完全相同的企業(yè)來說，價(jià)格等于邊際成本，又等于（）
A.最低短期平均成本
B.最低長(zhǎng)期平均成本
C.最低總成本
D.最低平均固定成本
5.單項(xiàng)選擇題某些低等級(jí)公路路段利用與高等級(jí)公路路段相接的地理優(yōu)勢(shì)收取過高的車輛通行費(fèi)，這種行為在經(jīng)濟(jì)學(xué)中稱為（）
A.不道德行為
B.違反契約行為
C.非法行為
D.搭便車行為
最新試題
簡(jiǎn)述運(yùn)輸成本優(yōu)化的途徑。
題型：?jiǎn)柎痤}
簡(jiǎn)述運(yùn)輸對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力作用。
題型：?jiǎn)柎痤}
運(yùn)輸成本函數(shù)與運(yùn)輸生產(chǎn)函數(shù)沒有關(guān)系。
題型：判斷題
當(dāng)客運(yùn)需求中派生性需求占有較大的比重時(shí)，需求收入彈性一般不高。
題型：判斷題
下列關(guān)于供給價(jià)格彈性的描述，正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
要使市場(chǎng)在國家的宏觀調(diào)控下對(duì)資源配置起基礎(chǔ)性作用，使經(jīng)濟(jì)活動(dòng)遵循價(jià)值規(guī)律的要求，適應(yīng)供求關(guān)系的變化，其經(jīng)濟(jì)模式是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
簡(jiǎn)述運(yùn)輸需求分析的特點(diǎn)。
題型：?jiǎn)柎痤}
不能作為運(yùn)輸成本的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
運(yùn)輸市場(chǎng)客體是市場(chǎng)關(guān)系的物質(zhì)載體。
題型：判斷題
下列選項(xiàng)中，價(jià)格彈性較小的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題