指各地區(qū)或部門遵循“比較利益原則”,只專門生產(chǎn)對其有最大利益的產(chǎn)品的社會化分工。
是在特定的時(shí)間和地點(diǎn)對運(yùn)輸產(chǎn)品的供給和有支付能力的運(yùn)輸需求的關(guān)系總和。
指根據(jù)運(yùn)送貨物本身價(jià)值的大小,高價(jià)值收取高運(yùn)費(fèi),低價(jià)值收取低運(yùn)費(fèi)的一種運(yùn)價(jià)定價(jià)理論。