單項(xiàng)選擇題我國的VTS共分為()個(gè)等級(jí)。
A、3
B、4
C、5
D、6
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題狹水道碰撞事故中,導(dǎo)致不能及時(shí)避讓來船的最可能因素是()。
A、判斷兩船間距失誤
B、沒看到來船
C、判斷風(fēng)流壓失誤
D、本船航速太快
2.單項(xiàng)選擇題與狹水道航行安全直接相關(guān)的事故地理分布統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目是()。
A、事故發(fā)生地點(diǎn)的離岸距離分布統(tǒng)計(jì)
B、統(tǒng)計(jì)出事故的多發(fā)航段
C、事故發(fā)生地區(qū)的分布統(tǒng)計(jì)
D、事故發(fā)生水域的分布統(tǒng)計(jì)
3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)2002年《水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法》規(guī)定,事故損失程度通常用()來表示。
A、事故等級(jí)
B、死亡人數(shù)
C、破壞生態(tài)環(huán)境程度
D、死傷人數(shù)、船貨損失
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《水上交通事故分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,()屬于重大事故。
A、死亡1~2人,有人重傷
B、死亡1~2人,受傷多人
C、死亡1~2人,船舶受損嚴(yán)重但可修復(fù)
D、死亡3人
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)前方有船接近時(shí),駕駛員的以下哪些行為屬于正規(guī)了望?()①看到了來船;②看到來船時(shí)用雷達(dá)觀測(cè)了來船的方位和距離;③看到來船后每隔一定時(shí)間用雷達(dá)觀測(cè)來船的方位和距離;④有疑問時(shí)用VHF與對(duì)方進(jìn)行了溝通。
A、①~④
B、②~④
C、③、④
D、①~③
最新試題
泄槽彎曲段通常采用圓弧曲線,彎曲半徑應(yīng)小于10倍槽寬。
題型:判斷題
鋪蓋的防滲效果隨鋪蓋長(zhǎng)度的增加而成倍增加。
題型:判斷題
隧洞中的彈性抗力對(duì)襯砌是有利的。
題型:判斷題
隧洞的施工周期很長(zhǎng),一般情況下盡量不要采用“單向掘進(jìn)法”施工。
題型:判斷題
洞內(nèi)消能一般適用于龍?zhí)ь^式布置的隧洞。
題型:判斷題
水閘閘室中的沉降縫和伸縮縫,一般都應(yīng)設(shè)置止水。
題型:判斷題
實(shí)用堰的斷面型式很多,在溢洪道設(shè)計(jì)規(guī)范中建議優(yōu)先采用駝峰型堰。
題型:判斷題
溢洪道的泄槽需要變坡時(shí),宜采用先緩后陡的坡度。
題型:判斷題
平原區(qū)水閘閘下消能防沖的洪水標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與該水閘洪水標(biāo)準(zhǔn)一致。
題型:判斷題
鋼筋混凝土面板堆石壩主要是由堆石體和鋼筋混凝土面板防滲體等組成。
題型:判斷題