A、影響潤滑
B、影響壓力
C、浪費(fèi)
D、污染
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A、多加油
B、暢流
C、堵漏
D、增加油的黏度
A、塞尺法
B、千分尺法
C、直尺塞規(guī)法
D、單表法
A、光潔
B、平整
C、干凈
D、間隙
A、吸入空氣
B、過濾器堵塞
C、吸油高度過高
D、吸油管過細(xì)、過長或侵入油面太低
A、滲油
B、滴油
C、流油
D、內(nèi)泄與外泄
最新試題
生產(chǎn)操作方或運(yùn)行方的日常點(diǎn)檢是設(shè)備點(diǎn)檢的()防線點(diǎn)檢周期相對較短,原則上不超過一周,大多為每班或每天。
點(diǎn)檢管理中最關(guān)鍵的要素是對點(diǎn)檢()進(jìn)行分析,切實(shí)掌握設(shè)備狀態(tài)及劣化發(fā)展的趨勢,確保檢修.備件計(jì)劃的編制更合理,維修費(fèi)用的投入更有效。
對于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下的設(shè)備來說,異常磨損、甚至損壞等情況的發(fā)生,多數(shù)是由于()造成的。
點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)按點(diǎn)檢()分成日常點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)和定期點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn),通常合在一起管理。
編制點(diǎn)檢計(jì)劃表是依據(jù)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn),主要由()來編制完成。
()即定性點(diǎn)檢,只檢查設(shè)備的好壞通過檢查以判斷設(shè)備的維修時機(jī)。
()不能指定消耗定額,可以根據(jù)使用壽命或設(shè)備檢修周期制定較明確更換周期的備件。
日常點(diǎn)檢一般采用()的方法進(jìn)行點(diǎn)檢。
拆卸緊定套上的大型圓錐孔軸承,以下方法合適的是()
固定資產(chǎn)屬性為機(jī)械設(shè)備的,其折舊年限為()