當(dāng)汽車在行駛過程中，由于意外造成轉(zhuǎn)向過度，而使后輪打滑，ESP系統(tǒng)會把制動力加在內(nèi)側(cè)前輪上，使車輛的轉(zhuǎn)向力矩減小。

電氣部分如繞組、散熱板及全封閉軸承等可用煤油或清洗液清洗。

制動蹄片磨損報警電路常見的形式有（）。

雨刮電機(jī)運行時，當(dāng)電流通過偏置電刷時的運行狀態(tài)是（）

以下屬于整流器的功能的是（）

熔斷器屬于“一次性保護(hù)裝置”。

由發(fā)動機(jī)驅(qū)動的噴射泵來實現(xiàn)汽油噴射，其最大的缺點是安裝性差、性能提高有限、成本高。

開關(guān)汽車電路控制開關(guān)有多種類型，有（）種分類方式。

點火電壓不能過高，通常限制在（）kV以內(nèi)。

當(dāng)駕駛?cè)讼Ｍ囁俳档蜁r，接通“滑行"開關(guān)，并使開關(guān)保持在接通位置，巡航控制ECU就會通過執(zhí)行器使節(jié)氣門開度（），汽車減速滑行。