A．對(duì)著陽(yáng)光，先讀小數(shù)后讀整數(shù)
B．對(duì)著陽(yáng)光，先讀整數(shù)后讀小數(shù)
C．遮住陽(yáng)光，先讀小數(shù)后讀整數(shù)
D．遮住陽(yáng)光，先讀整數(shù)后讀小數(shù)
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A．整數(shù)
B．0.1
C．0.01
D．0.001
A．濕球讀數(shù)取干球讀數(shù)
B．停止?jié)袂驕囟鹊挠^測(cè)
C．讀數(shù)為干球讀數(shù)的一半
D．讀數(shù)為干球讀數(shù)的四分之一
A．0%
B．12%
C．88%
D．100%
A．9hPa
B．7hPa
C．12hPa
D．15hPa
A．干濕球溫差和水汽壓
B．干濕球溫差和相對(duì)濕度
C．干濕球溫差和絕對(duì)溫度
D．干濕球溫度和露點(diǎn)
最新試題
英版《潮汐表》共有（）卷。
某地當(dāng)日潮汐資料為：1200400cm，1900136cm，則潮高為300cm的潮時(shí)為（）
在候潮過淺灘時(shí)，設(shè)船舶吃水為8.7米，富裕水深為0.7米，淺灘的海圖水深為6.0米，則通過淺灘所需潮高至少為（）米。
冰區(qū)航行，應(yīng)盡可能避免在冰區(qū)內(nèi)拋錨，如必須拋錨，則鏈長(zhǎng)應(yīng)該（）。
調(diào)整好船舶的吃水和吃水差。一般應(yīng)盡可能增大吃水，并保持1m～1.5m左右尾傾，使（）。
回聲測(cè)深儀測(cè)得水深讀數(shù)2米，當(dāng)時(shí)潮高1米，吃水7米，則該處的海圖水深應(yīng)為（）。
一旦船首進(jìn)入冰區(qū)后，應(yīng)（），以維持首向和控制船舶運(yùn)動(dòng)。
某輪候潮過淺灘時(shí)，需計(jì)算所需潮高，若某輪吃水7.5米，要求富裕水深0.5米，淺灘的海圖水深4.3米，則通過淺灘所需的潮高為（）。
選擇航線時(shí)，應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時(shí)，應(yīng)選有顯著物標(biāo)或（）有明顯特征的水域。
任何用于新危險(xiǎn)物的裝燈標(biāo)志的燈光節(jié)奏應(yīng)是（）