單項選擇題在海陸熱力差異引起的季風(fēng)中，最強盛的季風(fēng)是（）
A．東亞季風(fēng)
B．北美季風(fēng)
C．南亞季風(fēng)
D．南美季風(fēng)
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1.單項選擇題南亞季風(fēng)主要是由于（）（南半球東南信風(fēng)帶越過赤道）引起的。
A．地形動力作用
B．海陸熱力差異
C．冷暖海流交匯
D．行星風(fēng)帶的季節(jié)性位移
2.單項選擇題南半球的東南信風(fēng)越過赤道進入北半球之后，受地轉(zhuǎn)偏向力作用轉(zhuǎn)變?yōu)椋ǎ?/a>
A．西風(fēng)
B．西南風(fēng)
C．西北風(fēng)
D．北風(fēng)
3.單項選擇題北澳、印尼和伊里安的季風(fēng)遠比亞洲季風(fēng)弱。夏季（12～3月）多為西北季風(fēng)，冬季（6～9月）多吹（）
A．東風(fēng)
B．東南風(fēng)
C．西北風(fēng)
D．北風(fēng)
4.單項選擇題得克薩斯冬季（10～4月）吹北風(fēng)，夏季吹（）
A．東風(fēng)
B．南風(fēng)
C．西風(fēng)
D．北風(fēng)
5.單項選擇題在南美洲，只有巴西東海岸有較明顯的季風(fēng)，從布立科角到南回歸線，7月份為（），1月份則為東北風(fēng)或東風(fēng)。
A．西北風(fēng)
B．西南風(fēng)
C．東南風(fēng)
D．東北風(fēng)
最新試題
當(dāng)有破冰船引航時，航速將由（）指定。
題型：單項選擇題
英版《潮汐表》共有（）卷。
題型：單項選擇題
冰區(qū)航行，航跡推算、陸標(biāo)定位都十分困難，定位精度也受到很大的影響。由此，應(yīng)利用各種（）。
題型：單項選擇題
任何用于新危險物的裝燈標(biāo)志的燈光節(jié)奏應(yīng)是（）
題型：單項選擇題
英版（）專門敘述了有關(guān)冰區(qū)航行的知識。
題型：單項選擇題
英版《潮汐表》包括（）表？Ⅰ主港潮汐預(yù)報表Ⅱ潮流預(yù)報表Ⅲ調(diào)和常數(shù)表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時差與潮高差表
題型：單項選擇題
英版《潮汐表》有（）索引？Ⅰ主港索引Ⅱ附港索引Ⅲ地理索引Ⅳ關(guān)鍵詞索引
題型：單項選擇題
按技術(shù)裝置不同，航標(biāo)可分為（）
題型：單項選擇題
任意時潮高＝低潮潮高+潮高改正數(shù)=（）
題型：單項選擇題
潮汐產(chǎn)生的原動力是天體引力和地球-天體相對運動所需的慣性離心力的向量和。其中（）
題型：單項選擇題