A．稀釋
B．降低密度
C．消毒
D．降低結(jié)冰點(diǎn)
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A．平行
B．垂直
C．對(duì)稱平行
D．對(duì)稱垂直
A．永久船磁
B．感應(yīng)船磁
C．磁羅經(jīng)
D．自差羅經(jīng)
A．a(chǎn)
B．b
C．c
D．d
A．高速旋轉(zhuǎn)的三自由度陀螺儀
B．主軸可指向空間任意方向的陀螺儀
C．不受任何外力矩作用的平衡陀螺儀
D．重心與其中心相重合的三自由度陀螺儀
A．相對(duì)于陀螺儀基座主軸指向不變
B．主軸保持它的空間的初始方向不變
C．其主軸動(dòng)量矩矢端趨向外力矩矢端
D．其主軸指向地球上某一點(diǎn)的初始方位不變
最新試題
任意時(shí)潮高＝低潮潮高+潮高改正數(shù)=（）
通常情況下在下列（）海區(qū)，可以使用空白定位圖進(jìn)行海圖作業(yè)？
冰區(qū)航行，應(yīng)盡可能避免在冰區(qū)內(nèi)拋錨，如必須拋錨，則鏈長應(yīng)該（）。
潮汐產(chǎn)生的原動(dòng)力是天體引力和地球-天體相對(duì)運(yùn)動(dòng)所需的慣性離心力的向量和。其中（）
某港某日潮汐資料為：0906；92cm，1342；418cm。該港該日1100的潮高為（）
（）是英版《潮汐表》的內(nèi)容？Ⅰ主港潮汐預(yù)報(bào)表Ⅱ潮流預(yù)報(bào)表Ⅲ格林尼治月中天時(shí)刻表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時(shí)差與潮高差表
擬定大洋航線時(shí)通常應(yīng)考慮的因素有（）Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線
（）還有一些主要港口的逐時(shí)潮高預(yù)報(bào)（PartIa Hourly height predictions）。
應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風(fēng)方向接近冰區(qū)，并盡量選擇在冰塊凹陷處，用很慢的速度，保持船首柱正對(duì)冰區(qū)邊緣，（）進(jìn)入，以便減小沖擊影響。
回聲測(cè)深儀測(cè)得水深讀數(shù)2米，當(dāng)時(shí)潮高1米，吃水7米，則該處的海圖水深應(yīng)為（）。