A、10
B、15
C、20
D、25
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、二
B、三
C、四
D、五
A、班長
B、隊長
C、科長
D、主管領(lǐng)導(dǎo)
A、航空通運局
B、收寄局
C、發(fā)運局
D、封發(fā)局
A、接方處理
B、交方處理
C、接方處理，必要時可由交方協(xié)助處理
D、交方處理，必要時可由接方協(xié)助處理
A、郵區(qū)中心局轉(zhuǎn)運部門對無大件名址牌的臨時直封總包按照錯封錯發(fā)，向出口郵區(qū)中心局發(fā)驗
B、郵區(qū)中心局轉(zhuǎn)運部門對接收的總包郵件進(jìn)行分剔時，將拴掛有大件名址牌的本郵區(qū)進(jìn)口臨時直封總包挑出，統(tǒng)一交汽車轉(zhuǎn)運部門臨時直封處理專臺的人員處理
C、郵區(qū)中心局轉(zhuǎn)運部門對接收的總包郵件，按照本郵區(qū)中心局區(qū)內(nèi)郵路或市趟郵路的發(fā)運計劃進(jìn)行發(fā)運
D、進(jìn)口臨時直封總包的寄達(dá)局信息和袋牌條碼信息錯誤時，接收總包的郵區(qū)中心局可以進(jìn)行修改
最新試題
運遞時限是特快、信函、報紙兩地之間從收寄到投遞的全程時限。
繕發(fā)“機(jī)要驗單”應(yīng)（），順序編號。
檢測計算機(jī)故障的原則是先外部設(shè)備后內(nèi)部設(shè)備，先軟件后硬件，先簡單后復(fù)雜，先電源后部件，先一般后特殊。
下面正確國內(nèi)包件的最大重量限度表述正確的有（）
裝發(fā)臨時加掛的郵車，以裝滿郵件和郵車的標(biāo)定載重量為限，25型為20t。
印志不能辨別封發(fā)局名的屬不合格總包郵件。
郵政通信網(wǎng)由收寄端、郵件處理中心、郵路和投遞端組成。
在火車轉(zhuǎn)運作業(yè)規(guī)范的總包郵件內(nèi)部處理環(huán)節(jié)中規(guī)定，對執(zhí)行總包郵件掃描勾核，將結(jié)果上傳系統(tǒng)后，確認(rèn)產(chǎn)生“多袋”、“少袋”信息的總包郵件，利用系統(tǒng)發(fā)驗。
中心局間普通給據(jù)郵件封發(fā)無紙化的不合格總包郵件處理要求，轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)對押運無批注、未單交的無總包袋牌、無網(wǎng)上清單信息郵件總包應(yīng)向封發(fā)局發(fā)驗。134.
75是寧夏回族自治區(qū)郵政編碼的前兩位。