A、30
B、40
C、50
D、60
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A、連接或斷開打印機各個接口時,不必關(guān)掉電源,直接插拔即可
B、連接或斷開打印機各個接口時,必須關(guān)掉計算機主機電源,以免引起打印機控制電路的損壞
C、一旦有水進入打印機內(nèi)部,應(yīng)先用電吹風(fēng)吹干,再關(guān)閉電源
D、一旦有金屬進入打印機內(nèi)部,應(yīng)立即關(guān)閉電源
A、單件包裹夠裝滿2號郵袋的,應(yīng)建立臨時直封
B、臨時直封總包盡量一袋一件,也可一件多袋
C、各營業(yè)窗口收寄的普通包裹或快遞包裹單件重量達到20kg,應(yīng)建立臨時直封
D、各營業(yè)窗口收寄的“紅杯”或“紅杯水”達到10kg,應(yīng)建立臨時直封
A、郵件運量計劃是為保證郵運秩序和做到均衡運輸,對印刷品和重件實行的定量計劃發(fā)運和計劃轉(zhuǎn)運的制度
B、郵件運量計劃是根據(jù)郵件運輸工具的容間、噸位的規(guī)定和計劃發(fā)運的要求制訂的
C、省郵政公司負責(zé)本省范圍內(nèi)各局之間的運量分配、調(diào)整和調(diào)度
D、中國郵政集團公司負責(zé)各省之間運量分配、調(diào)整和調(diào)度
A、航空
B、“紅杯”、“紅杯水”
C、大件
D、特快
A、盤駁郵路
B、市內(nèi)轉(zhuǎn)趟郵路
C、支線郵路
D、農(nóng)村郵路
最新試題
轉(zhuǎn)運作業(yè)共同規(guī)范的交接班中的接班包括人員接班、郵件接班和信息接班。55.
汽車轉(zhuǎn)運作業(yè)規(guī)范的裝發(fā)郵件內(nèi)部處理環(huán)節(jié)中有郵件配發(fā)、領(lǐng)取郵件實物、打印交接路單和特殊情況處理四部分內(nèi)容。
檢測計算機故障的原則是先外部設(shè)備后內(nèi)部設(shè)備,先軟件后硬件,先簡單后復(fù)雜,先電源后部件,先一般后特殊。
在火車轉(zhuǎn)運作業(yè)規(guī)范的總包郵件內(nèi)部處理環(huán)節(jié)中規(guī)定,對執(zhí)行總包郵件掃描勾核,將結(jié)果上傳系統(tǒng)后,確認產(chǎn)生“多袋”、“少袋”信息的總包郵件,利用系統(tǒng)發(fā)驗。
我國領(lǐng)土最西端在新疆帕米爾高原。
交寄薄片國內(nèi)印刷品時,應(yīng)套封交寄。
一級郵區(qū)中心局、省會二級郵區(qū)中心局或主要國際郵件互換局與相應(yīng)的主要國際郵件交換站之間的郵路是一級干線郵路。
()是人們在一定的職業(yè)活動范圍內(nèi)所遵守的行為規(guī)范的總和。
在中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)中,可以按照發(fā)運次序執(zhí)行配發(fā)。
下列關(guān)于“火車郵件押運班正確因故未卸完的郵件處理”表述正確的有()