A、制單人員
B、接收人員
C、當(dāng)班班長
D、科長
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A、使用頻率
B、運(yùn)行
C、運(yùn)行時間
D、系統(tǒng)設(shè)置
A、盤駁郵路
B、支線郵路
C、農(nóng)村郵路
D、委辦郵路
A、臨時加掛的郵車,以郵車的標(biāo)定載重量為限
B、臨時加掛的郵車,以裝滿郵件為限
C、25型臨時加掛郵車標(biāo)定載重為16t
D、25型臨時加掛郵車標(biāo)定載重為18t
A、頻次
B、時限
C、質(zhì)量
D、安全
A、遼寧省
B、吉林省
C、黑龍江省
D、河北省
最新試題
汽車轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范的裝發(fā)郵件內(nèi)部處理環(huán)節(jié)中有郵件配發(fā)、領(lǐng)取郵件實(shí)物、打印交接路單和特殊情況處理四部分內(nèi)容。
我國郵政編碼是用阿拉伯?dāng)?shù)字組成,代表郵件收寄局的一種專用代號,也是居民和單位通信的代號。
繕發(fā)“機(jī)要驗單”應(yīng)(),順序編號。
裝卸作業(yè)的安全規(guī)定中要求各類郵件在處理和運(yùn)輸過程中,拆閱時必須詳細(xì)記錄。
打印機(jī)各項參數(shù)設(shè)置需由專人負(fù)責(zé),用戶不能隨意改動。
運(yùn)遞時限是特快、信函、報紙兩地之間從收寄到投遞的全程時限。
郵政為社會提供的是勞務(wù)或服務(wù),其經(jīng)濟(jì)屬性表現(xiàn)為服務(wù)性。
75是寧夏回族自治區(qū)郵政編碼的前兩位。
轉(zhuǎn)運(yùn)部門接到指揮調(diào)度部門派發(fā)加班車的通知,應(yīng)組織郵件配量,生成配發(fā)郵件信息。
下面正確國內(nèi)包件的最大重量限度表述正確的有()