A、郵件號(hào)碼
B、郵件規(guī)格
C、發(fā)運(yùn)局名
D、郵件尺寸
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、接收郵件總包
B、郵件核剔
C、郵件預(yù)配發(fā)
D、郵件拉運(yùn)
A、軟件硬故障
B、機(jī)械故障
C、病毒故障
D、硬件軟故障
A、打印原寄局和寄達(dá)局均為本局的總包袋牌
B、向上一環(huán)節(jié)發(fā)驗(yàn)
C、驗(yàn)單抄送封發(fā)局
D、附驗(yàn)施封后交本局轉(zhuǎn)運(yùn)部門處理
A、一個(gè)月內(nèi)
B、兩個(gè)月內(nèi)
C、限期
D、無限期
A、折疊后的規(guī)格尺寸應(yīng)符合規(guī)定
B、外形應(yīng)方正
C、無明顯傾斜
D、可夾寄小飾品
最新試題
郵區(qū)中心局體制是以縣市局為基本封發(fā)單元和網(wǎng)路組織的基本節(jié)點(diǎn)。
轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)共同規(guī)范的交接班中的接班包括人員接班、郵件接班和信息接班。55.
75是寧夏回族自治區(qū)郵政編碼的前兩位。
下面正確國內(nèi)包件的最大重量限度表述正確的有（）
在配發(fā)勾核作業(yè)流程的配發(fā)勾核模塊具體流程中，要進(jìn)行配發(fā)勾核掃描首先需要上傳配發(fā)數(shù)據(jù)。
印志不能辨別封發(fā)局名的屬不合格總包郵件。
裝發(fā)臨時(shí)加掛的郵車，以裝滿郵件和郵車的標(biāo)定載重量為限，25型為20t。
航空轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范中規(guī)定接收區(qū)域快速汽車、盤駁趟車的郵件時(shí)，應(yīng)依據(jù)路單進(jìn)行點(diǎn)數(shù)交接，并批注車輛到達(dá)時(shí)間。
國內(nèi)特快郵袋的制作原料為紅、白相間彩條滌綸布。
凱里有三級(jí)郵區(qū)中心局。