A.當(dāng)事人自行協(xié)商解決
B.利益受損方退讓
C.仲裁
D.訴訟
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A.貨物滅失糾紛。
B.貨損、貨差糾紛。
C.貨物延遲交付糾紛。
D.貨物本身的自然性質(zhì)變化損耗糾紛。
A.不可抗力。
B.包裝內(nèi)在缺陷,造成貨物受損。
C.包裝體外表面完好而內(nèi)裝貨物毀損或滅失。
D.貨物本身的自然性質(zhì)變化或者合理?yè)p耗。
A.裝卸作業(yè)中受損。
B.運(yùn)輸工具積載不當(dāng)。
C.貨損、貨差糾紛。
D.故意行為
A.故意行為。
B.承運(yùn)人的管理過(guò)失造成滅失。
C.因盜竊造成滅失。
D.交通事故造成貨物滅失
A.倉(cāng)單
B.運(yùn)單(貨票)
C.報(bào)關(guān)單
D.報(bào)檢單
最新試題
在運(yùn)輸、裝卸和保管過(guò)程中,對(duì)有機(jī)過(guò)氧化物必須控制環(huán)境溫度等。
大陸橋運(yùn)輸線(xiàn)路主要包括()
多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸成本主要包括()
散貨集裝箱是一種開(kāi)放式集裝箱,有玻璃鋼制和鋼制的兩種。
鐵路運(yùn)輸貨物到站前交接的準(zhǔn)備工作主要包括()
由于改變場(chǎng)所而發(fā)揮了物品最大的使用價(jià)值,最大限度地提高了投入產(chǎn)出比,這被稱(chēng)為()
公路運(yùn)輸?shù)墓δ苡校ǎ?/p>
公路貨物運(yùn)輸按照運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)形式分為()
水路運(yùn)輸按貨物的包裝狀況分為()
管道貨物運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)主要有()