A.倉單
B.運(yùn)單(貨票)
C.報(bào)關(guān)單
D.報(bào)檢單
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A.10天。
B.15天。
C.30天。
D.半年
A.財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的標(biāo)的多是處于靜止?fàn)顟B(tài)的財(cái)產(chǎn)。
B.財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)的責(zé)任期限往往為固定的期限。
C.保險(xiǎn)單可通過背書轉(zhuǎn)讓。
D.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)一般為定值保險(xiǎn),即認(rèn)為保險(xiǎn)金就是保險(xiǎn)標(biāo)的的價(jià)值,發(fā)生損失后,以其作為計(jì)算賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn),要考慮保險(xiǎn)標(biāo)的的實(shí)際價(jià)值。
A.滅失保險(xiǎn)。
B.貨損貨差保險(xiǎn)。
C.貨物延遲交付保險(xiǎn)。
D.損害保險(xiǎn)
A.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的標(biāo)的為處于靜止?fàn)顟B(tài)的貨物。
B.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的責(zé)任期限一般為一個(gè)運(yùn)程,并無具體嚴(yán)格的限制。
C.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)單一般不得轉(zhuǎn)讓。
D.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)發(fā)生損失后,考慮保險(xiǎn)標(biāo)的的實(shí)際價(jià)值,以其作為計(jì)算賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。
A.訴訟。
B.保險(xiǎn)。
C.索賠。
D.仲裁。
最新試題
鐵路貨物運(yùn)輸按照托運(yùn)貨物的自然條件可分為()
集中托運(yùn)不適合辦理對(duì)時(shí)間要求高的貨物的運(yùn)輸。
管道貨物運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)主要有()
物流運(yùn)輸市場(chǎng)的特征主要有()
托運(yùn)半衰期短的放射性貨物,應(yīng)在運(yùn)單上注明允許運(yùn)送期限,其期限不得多于運(yùn)輸送達(dá)所需時(shí)間。
公路貨物運(yùn)輸按照運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)形式分為()
多式聯(lián)運(yùn)中,零擔(dān)貨物配積載的運(yùn)價(jià)是按拼配貨物最低的運(yùn)價(jià)等級(jí)計(jì)收運(yùn)費(fèi)的。故應(yīng)盡量將運(yùn)價(jià)等級(jí)相同或相近的貨物拼配在一起。
班輪運(yùn)輸?shù)慕桓斗绞街饕校ǎ?/p>
散貨集裝箱是一種開放式集裝箱,有玻璃鋼制和鋼制的兩種。
多式聯(lián)運(yùn)的意義有()