A.齒面點(diǎn)蝕
B.齒面膠合
C.齒面磨損
D.輪齒折斷
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A.彈性滑動(dòng)
B.打滑
C.松馳
D.疲勞破壞
A.將產(chǎn)生剛性沖擊
B.將產(chǎn)生柔性沖擊
C.沒(méi)有沖擊
D.既有剛性沖擊又有柔性沖擊
A.面接觸
B.點(diǎn)或線接觸
C.點(diǎn)或面接觸
D.線或面接觸
A.1
B.2
C.1或2
D.3
在如圖所示的齒輪—凸輪軸系中,軸4稱為()
A.零件
B.機(jī)構(gòu)
C.構(gòu)件
D.部件
最新試題
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)一定存在急回特性。
下列不屬于計(jì)算平面機(jī)構(gòu)自由度時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)的是()。
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí),()等于零度。
齒輪傳動(dòng)時(shí),兩輪齒廓在接觸處組成()。
凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑越大。實(shí)際輪廓越小,則機(jī)構(gòu)越小而輕,故滾子半徑應(yīng)盡量大。
等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律中,由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是()
槽輪機(jī)構(gòu)相較于棘輪機(jī)構(gòu),()。
凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中要求滾子半徑()凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。
若干個(gè)構(gòu)件通過(guò)運(yùn)動(dòng)副所構(gòu)成的相對(duì)可動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu)。
在被連接件之一太厚,不易加工通孔的場(chǎng)合,可以采用()