A.AIS
B.廣播系統(tǒng)
C.無(wú)線系統(tǒng)
D.車(chē)輛系統(tǒng)
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A.把需要通信的無(wú)線網(wǎng)橋的MAC地址互相綁定在一起
B.禁用DHCP；
C.禁用或改動(dòng)SNMP設(shè)置
D.在網(wǎng)橋模式下采用128位WEP加密。
A.列車(chē)到站時(shí)間
B.下班車(chē)到站時(shí)間
C.列車(chē)終點(diǎn)站
D.最后班次號(hào)
A.車(chē)站到中心
B.車(chē)站到車(chē)站
C.車(chē)載到車(chē)載
D.車(chē)載到中心
A.中心子系統(tǒng)
B.車(chē)站子系統(tǒng)
C.車(chē)載子系統(tǒng)
D.移動(dòng)寬帶傳輸網(wǎng)
A.數(shù)字電視編碼器
B.PDP屏控制器
C.視頻輸入服務(wù)器
D.車(chē)載LCD控制器
最新試題
把可能加在人身上的電壓限制在某一特定的范圍內(nèi)，使得在這種電壓下通過(guò)人體的電流不超過(guò)允許的范圍，這一電壓就做（）。
測(cè)量絕緣電阻前，檢查兆歐表能否正常工作。將兆歐表水平放置，慢慢空搖兆歐表手柄，使L和E兩接線柱瞬間短路輕搖，指針應(yīng)迅速指向（）位。
采用電話聯(lián)系法時(shí)，列車(chē)駕駛模式為RM模式，限速（）km/h運(yùn)行。
安全工作規(guī)程要求人們?cè)趹?hù)外不要走近斷線點(diǎn)（）以?xún)?nèi)的地段，在戶(hù)內(nèi)不要走近斷線點(diǎn)4m以?xún)?nèi)的地段，否則會(huì)發(fā)生觸電事故。
通常500V以下的電氣設(shè)備和線路應(yīng)選用（）兆歐表。
關(guān)于下列子系統(tǒng)說(shuō)法正確的是（）。
信號(hào)機(jī)防護(hù)的一方為（），反之為（）；信號(hào)機(jī)顯示的一方為（），反之為（）。信號(hào)機(jī)內(nèi)方即信號(hào)機(jī)后方，信號(hào)機(jī)外方即信號(hào)機(jī)前方。
區(qū)段人工解鎖按鈕用于（）。
引導(dǎo)信號(hào)開(kāi)放后，列車(chē)需要在（）秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號(hào)機(jī)，否則引導(dǎo)信號(hào)自動(dòng)關(guān)閉，需要再次開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)。
將所有的電氣設(shè)備不帶電的部分，如金屬外殼、金屬構(gòu)架和操作機(jī)構(gòu)及互感器二次繞組的負(fù)極，妥善而緊密地進(jìn)行接地稱(chēng)（）。