單項(xiàng)選擇題系統(tǒng)開車建立解吸劑循環(huán)時(shí)，下列說法正確的是（）。

A、分程控制系統(tǒng)投入使用
B、冷卻器只走旁路
C、解吸劑全部通過冷卻器
D、只要成品塔建立了全回流，任何時(shí)候都可以投用分程控制冷卻器


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1.單項(xiàng)選擇題吸附系統(tǒng)循環(huán)泵設(shè)置低流量聯(lián)鎖的目的是（）。

A、保護(hù)吸附劑
B、防止吸附塔超壓
C、防止循環(huán)泵低流量時(shí)產(chǎn)生汽蝕而損壞
D、防止循環(huán)泵超壓

2.單項(xiàng)選擇題以加熱爐為再沸器為的精餾塔，聯(lián)鎖條件有塔壓高聯(lián)鎖，其目的是（）。

A、防止加熱爐升溫速度超限
B、防止精餾塔升溫速度直限
C、塔超壓達(dá)到一定限度以后使其進(jìn)入安全狀態(tài)
D、防止塔超壓

3.單項(xiàng)選擇題在其它條件不變的情況下，吸附塔壓力升高，則其床層的平均壓差（）。

A、不變
B、下降
C、上升
D、難以確定

4.單項(xiàng)選擇題燃料氣引入燃料系統(tǒng)后進(jìn)行燃料氣置換時(shí)，其合格的標(biāo)準(zhǔn)是（）。

A、其中的氮?dú)夂浚?.2%
B、其中的氮?dú)夂浚?.5%
C、其中的氮?dú)夂浚?%
D、沒有明確要求

最新試題

暖管是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作，對(duì)暖管時(shí)的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。（）

題型：判斷題

為防止密封油竄入潤(rùn)滑油系統(tǒng)，在壓縮機(jī)的隔油環(huán)處通入隔離氮?dú)猓鋲毫?.02Mpa。（）

題型：判斷題

簡(jiǎn)述為何抽余液塔頂空冷器后，溫度需要控制嚴(yán)格在105～108℃。

題型：?jiǎn)柎痤}

打開吸附塔頂人孔，主要對(duì)頂封頭中的（）進(jìn)行檢查。

題型：多項(xiàng)選擇題

潤(rùn)滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間，由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量，一旦其控制閥故障全開，則潤(rùn)滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。（）

題型：判斷題

密封油回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。（）

題型：判斷題

密封油經(jīng)過壓縮機(jī)體后，回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽輪機(jī)開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）

題型：判斷題

在壓縮的密封油控制回路中，與（）接觸的密封油叫酸油。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

壓縮機(jī)密封油泵啟動(dòng)時(shí)，確認(rèn)壓縮機(jī)進(jìn)、出口閥門已經(jīng)打開，且壓縮機(jī)引入密封氮?dú)?，調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。（）

題型：判斷題