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A、翼尖首先失速比翼根首先失速更有害
B、冀根首先失速比翼尖首先失速更有害
C、翼尖首先失速和翼根首先失速有害
D、程度相等翼尖和翼根失速對(duì)飛行無影響

A、使上翼面氣流加速比較緩慢，壓力分布比較平坦.可以提高臨界馬赫數(shù)。
B、使上疑面氣流很快被加速，壓力分布比較平坦.可以提高臨界馬赫數(shù)。
C、上翼面氣流加速比較緩慢，在前緣形成吸力峰，可以提高升力系數(shù)。
D、使上翼面氣流很快被加速，在前緣形成吸力峰，可以提高升力系數(shù)。