A.足夠
B.臨界
C.不足
D.中等
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A.光波發(fā)射頻率
B.光波反射頻率
C.發(fā)射光波波長(zhǎng)
D.發(fā)射光光速
A.集料質(zhì)量及級(jí)配
B.壓實(shí)度
C.7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度
D.彎沉值
A.原材料質(zhì)量
B.壓實(shí)度
C.7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度
D.彎沉值
A.量尺：鋼直尺、游標(biāo)卡尺，分度值不大于1厘米
B.挖坑用鎬、鏟、鑿子、錘子、小鏟、毛刷
C.路面取芯機(jī)
D.量尺：鋼直尺、游標(biāo)卡尺，分度值不大于1毫米
E.其他：直尺、搪瓷盤等
A.量尺：鋼直尺、游標(biāo)卡尺，分度值不大于1厘米
B.挖坑用鎬、鏟、鑿子、錘子、小鏟、毛刷。
C.路面取芯機(jī)
D.量尺：鋼直尺、游標(biāo)卡尺，分度值不大于1毫米
E.其他：棉紗等
最新試題
水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造，在水平彎道路段、橋面、隧道路面，宜采用橫向刻（拉）槽。
短脈沖雷達(dá)可以用作水泥混凝土路面的厚度檢測(cè)。
土樣原材料的強(qiáng)度用CBR表示，其現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)測(cè)與室內(nèi)試驗(yàn)方法原理相同。
圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)（重型）計(jì)算動(dòng)貫入阻力時(shí)錯(cuò)誤的將輕型探頭面積帶入進(jìn)行計(jì)算，會(huì)導(dǎo)致計(jì)算結(jié)果偏大。
地基承載力為根據(jù)荷載試驗(yàn)測(cè)試的即將失穩(wěn)的數(shù)值計(jì)算所得。
水泥混凝土路面錯(cuò)臺(tái)可以采用連續(xù)式平整度儀檢測(cè)。
填土路基是由細(xì)粒土的含量小于30%的土填筑而成。
現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)壓實(shí)度前，要在室內(nèi)對(duì)土樣進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，擊實(shí)試驗(yàn)是在一定擊實(shí)功作用下，土顆粒重新排列以達(dá)到最大的密實(shí)。
水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的寬度范圍內(nèi)應(yīng)全部貫通，深度應(yīng)大于板面厚度的2/3。
反應(yīng)類平整度指標(biāo)反映的是行車舒適性。