A.與啟動(dòng)電池串聯(lián)給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)供電
B.給電動(dòng)機(jī)械主動(dòng)式側(cè)傾穩(wěn)定裝置供電
C.空調(diào)系統(tǒng)供電
D.單獨(dú)給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)供電
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A.更新制動(dòng)蹄
B.大于10個(gè)齒的手剎行程
C.更新制動(dòng)盤
D.更新駐車制動(dòng)器拉線
A.按照ISTA要求松開(kāi)規(guī)定調(diào)整螺釘齒數(shù)
B.調(diào)整前，需要聯(lián)鎖調(diào)整單元。
C.調(diào)整好要進(jìn)行駐車制動(dòng)力檢測(cè)
D.注意不要損壞手剎防塵套
A.先噴射壓縮空氣，后噴核桃砂2-3秒鐘。
B.進(jìn)行清洗前先做好個(gè)人的防護(hù)工作，如帶上護(hù)目鏡等。
C.按照點(diǎn)火順序清洗，每次清洗一個(gè)氣缸。
D.使用直噴嘴，與吸塵器一并使用。
最新試題
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
車輛動(dòng)力電池單體溫度異?？赡艿脑蚴牵ǎ?。
內(nèi)擺門防夾系統(tǒng)包含（）。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動(dòng)分泵，儲(chǔ)液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏，或系統(tǒng)進(jìn)入空氣，導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過(guò)大，制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象，制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
行駛中或下坡道時(shí)，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動(dòng)，充分使用輔助制動(dòng)，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長(zhǎng)坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙，對(duì)于盤式制動(dòng)器，要求制動(dòng)間隙應(yīng)在（）mm 之間。
解除EP 電子手剎時(shí)，駐車儲(chǔ)氣筒的氣通過(guò)ASR 電磁閥后通過(guò)（）至手制動(dòng)閥。
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調(diào)整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？
車輛四輪定位參數(shù)中，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動(dòng)回正功能的參數(shù)是（）。