A.控制制冷劑流量
B.更換配管材料
C.改善機(jī)械潤滑
D.減少管路變徑數(shù)量
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A.溫包感溫,將溫度信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮栊盘?hào)
B.溫包感溫,將溫度信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫π盘?hào)
C.熱敏電阻感溫,將溫度信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮栊盘?hào)
D.熱敏電阻感溫,將溫度信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫π盘?hào)
A.蒸發(fā)器出口壓力
B.蒸發(fā)器進(jìn)口壓力
C.冷凝器出口壓力
D.冷凝器進(jìn)口壓力
A.不易揮發(fā)
B.易揮發(fā)
C.液體
D.氣體
A.比熱小、密度大、粘度低等特點(diǎn)
B.比熱大、密度大、粘度高等特點(diǎn)
C.比熱大、密度小、粘度低等特點(diǎn)
D.比熱小、密度大、粘度高等特點(diǎn)
A.活塞式
B.螺桿式
C.渦旋式
D.離心式
最新試題
在壓力潤滑中,油泵出口壓力必須要克服曲軸箱制冷劑壓力和輸油管路阻力,保證將潤滑油輸送到()建立油膜,才能確保潤滑效果。
對(duì)于凍結(jié)物冷藏間來說,保持與控制()重要性僅次于溫度。
內(nèi)平衡式熱力膨脹閥的通道結(jié)構(gòu)為()形。
制冷劑太多引起的冷凝壓力偏高故障,解決辦法是把多余的制冷劑通過()排出系統(tǒng)。
大型制冷系統(tǒng)中,應(yīng)()油分離器等壓力容器和壓力管道。
當(dāng)()時(shí),多組并聯(lián)的頂排管會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜不均勻的故障現(xiàn)象。
壓縮機(jī)維修后首次進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),聽到活塞和閥板處發(fā)出異常敲擊聲,最大可能原因是()。
冷凝器出現(xiàn)故障,一般表現(xiàn)為()。
系統(tǒng)容器、管路和密封材料(),會(huì)導(dǎo)致制冷系統(tǒng)泄漏。
氨制冷系統(tǒng)高低壓側(cè)試壓壓力為()。