A.196/215
B.265
C.296
D.425
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A.225
B.265
C.280
D.420
A.166
B.186
C.438
D.580
A.馬上向李先生通報(bào)實(shí)際情況,請(qǐng)其確認(rèn)是否更換
B.等李先生看完比賽再去打擾
C.確認(rèn)零部件有貨后,攜帶維修合同調(diào)整單去通報(bào)李先生,請(qǐng)其簽字確認(rèn)后,通知維修技師開始作業(yè)
D.馬上向李先生通報(bào),并在確認(rèn)零部件有貨后,通知維修技師開工
E.馬上向李先生通報(bào),如果李先生同意,服務(wù)顧問馬上通知維修技師開工
A.給王小姐介紹休息室的環(huán)境
B.與王小姐確認(rèn)聯(lián)系方式
C.提前確認(rèn)舊件的處理方式
D.告知王小姐本店可以使用的付款方式
E.目送王小姐離開,直到看不見
A.維修工單書寫要簡(jiǎn)明扼要,免費(fèi)項(xiàng)目無需寫入維修合同
B.維修費(fèi)用估算越準(zhǔn)確越好
C.維修內(nèi)容越清晰完整越好
D.對(duì)車輛在接車時(shí)的狀態(tài)有清晰的描述
E.對(duì)顧客的問題有清晰的描述
最新試題
汽車物流信息管理系統(tǒng)能對(duì)汽車物流及時(shí)化、信息化、自動(dòng)化、智能化、服務(wù)化和網(wǎng)絡(luò)化等進(jìn)行操作。
車架的故障一般采用()進(jìn)行故障排除。
流通加工是汽車物流的基本環(huán)節(jié)之一。
汽車物流是指汽車供應(yīng)鏈上原材料、零部件、整車以及售后配件在各個(gè)環(huán)節(jié)之間的實(shí)體流動(dòng)過程。
一般說,汽車經(jīng)營(yíng)的主要利潤(rùn)來自于汽車銷售,而汽車售后服務(wù)的利潤(rùn)相對(duì)較少。
企業(yè)內(nèi)部成立獨(dú)立的物流公司,具有獨(dú)立企業(yè)法人資格和經(jīng)營(yíng)自主權(quán),自負(fù)盈虧,這種物流模式屬于()模式。
汽車售后服務(wù)站選點(diǎn)主要考慮()、輻射周邊城市的能力,同時(shí)對(duì)發(fā)展中的目標(biāo)市場(chǎng)和主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的重點(diǎn)市場(chǎng)加以傾斜。
汽車服務(wù)業(yè)已成為第三產(chǎn)業(yè)中最富活力的產(chǎn)業(yè)之一。全球汽車約()的利潤(rùn)從服務(wù)中產(chǎn)生。
以下屬于按服務(wù)內(nèi)容特征分類的是()
廢舊汽車的回收解體服務(wù)屬于()