A、5℃~40℃刮風(fēng)
B、-5℃~40℃陰天
C、5℃~40℃雨雪天
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A、<5mm
B、<3mm
C、<2mm
A、2~3
B、2.5~5
C、0.5~1.5
A、4
B、6
C、8
A、路基上
B、橋梁上
C、隧道內(nèi)
A、初凝
B、終凝
C、澆筑
最新試題
自由設(shè)站時,務(wù)必保證自由設(shè)站采用的CPIII控制點(diǎn)數(shù)不少于()個,每次精調(diào)時應(yīng)記錄自由設(shè)站信息備查,便于精調(diào)誤差偏大時分析原因。
橋梁段CPⅢ埋設(shè)在橋梁固定端上方防撞墻上,距梁縫()m。
軌排精調(diào)后的允許偏差為:軌道中線、軌頂高程均不應(yīng)大于()mm。
軌道板粗鋪時位置偏差縱向不大于10mm,橫向不應(yīng)大于精調(diào)器支架橫向調(diào)整行程的()。
精調(diào)軌道板與灌注軌道板前的溫差超過()℃,應(yīng)予以復(fù)測。
橋涵主體工程完工后,沉降觀測周期一般不少于六個月,巖石地基等良好地質(zhì)區(qū)段的橋梁沉降觀測周期不少于()個月。
橋梁段加密CPⅡ應(yīng)埋設(shè)在橋梁雙固定端固定支座上方防撞墻上或路基接觸網(wǎng)基礎(chǔ)上專門設(shè)置的立柱上;隧道大于()m時,需在洞內(nèi)加密CPⅡ。
精調(diào)下一段施工時,應(yīng)伸入上一段不少于()m進(jìn)行搭接測量。
精調(diào)復(fù)測后長時間未澆筑混凝土的軌排,重新澆筑前應(yīng)再次進(jìn)行精調(diào)復(fù)測,復(fù)測設(shè)站位置及采用的CPⅢ控制點(diǎn)應(yīng)(),避免復(fù)測結(jié)果與精調(diào)數(shù)據(jù)發(fā)生系統(tǒng)偏差。
兩個作業(yè)段落合攏時,最后約()m范圍內(nèi)應(yīng)兼顧搭接控制,確保線性平順。