A、1W
B、25W
C、50W
D、75W
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A、按下此開關(guān)，接收機(jī)工作，發(fā)射機(jī)不工作
B、按下此開關(guān)，接收機(jī)不工作，發(fā)射機(jī)工作
C、按下此開關(guān)，接收機(jī)和發(fā)射機(jī)都不工作
D、松開此開關(guān)，接收機(jī)和發(fā)射機(jī)都不工作
A、CH16
B、CH70
C、CH13
D、CH06
A、4.6KHz
B、25KHz
C、50KHz
D、12.5KHz
A、當(dāng)船舶航行于美國和加拿大附近海域時(shí)，應(yīng)選擇USA信道
B、在使用VHF電話設(shè)備時(shí)，不宜將SQL旋鈕設(shè)置過大，以防止因接收機(jī)的靈敏度降低而收不到微弱信號(hào)
C、DSCCH70值守機(jī)應(yīng)在24連續(xù)開機(jī)值守
D、A＋B＋C
A、50KHZ
B、25KHZ
C、4.6MHZ
D、4.6GHZ
最新試題
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）