A.VHF EPIRB
B.1.6GHZ S-EPIRB
C.406MHZ S-EPIRB
D.B.C均可
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你可能感興趣的試題
A.無線電遇險和安全通信
B.船舶霧航避讓,防臺聯(lián)系
C.船與船有關(guān)航行安全的通信
D.岸臺播發(fā)通報表
A.HELP+
B.OPR+
C.FREQ+
D.AWV+
A.ARQ方式
B.SFEC方式
C.CFEC方式
D.DIR方式
A.S/N=6dBEa=3uv
B.S/N=2dBEa=3uv
C.S/N=8dBEa=3uv
D.S/N=4dBEa=3uv
A.LC振蕩器
B.晶體振蕩器
C.頻率合成器
D.RC振蕩器
最新試題
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
以下不屬于EGC接收機的特點的是()
增強群呼業(yè)務中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預報或者航行警告等。
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
陸地用戶不能利用()業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實現(xiàn)的,它共有()位。
SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()