A.需要提前3秒以上使用
B.后面有車才用
C.每次變道、轉(zhuǎn)彎都要使用
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A.引入注意但不影響他人
B.警告
C.催促
當(dāng)遇到前方車輛并行堵路時,我們應(yīng)當(dāng)()。
A.緊隨前車,閃燈鳴笛,催促其讓道
B.保持車距,閃燈示意,等到有超車空間后再超車
C.緊隨前車,有超車空間后迅速超車
前方車輛扎堆行駛,我們應(yīng)當(dāng)()。
A.加速沖上去,找機(jī)會超車
B.與其保持車距,等其散開后再超車
C.加入其中,與其一起開
如何應(yīng)對被后車緊跟?()
A.加速甩掉
B.點剎警告后車
C.鼓勵后車超車或保持更長的車距
面對圖中的路況,我們應(yīng)當(dāng)()。
A.跟隨自行車隊并保持車距,等過了彎道后再超車
B.鳴笛,讓自行車隊往右邊靠,讓出道路
C.從左邊的車道借道超車
最新試題
在沙漠地段行車應(yīng)盡可能保持()。
汽車從靜止到開始運動,再到正常行駛的過程中,都將受到外界各種阻力的影響。這些阻力主要有()等。
出租車客運是以轎車、9座以下()為主,根據(jù)客戶要求的時間、地點和區(qū)域行駛、上車、下車及等候,按里程或計時的方法結(jié)算的一種運營方式。
選擇輕柴油時,為保證發(fā)動機(jī)供油系在低溫下正常供油,一般以最低使用溫度略高于柴油的冷凝點()為宜。
發(fā)動機(jī)起動通常有幾種情況,分別是()。
良好的駕駛作風(fēng)和職業(yè)習(xí)慣是行車安全的先決條件,其主要體現(xiàn)在正確處理以下幾個關(guān)系()。
濕沙地段具有一定的黏結(jié)力,可()通過。若沙層不超過輪胎斷面的高度,或雖超過輪胎斷面的高度而通過距離較短時,宜循老車轍行駛,應(yīng)避免繞行或超車。
在公路上正常行駛時,跟車距離應(yīng)保持()m以上,在市區(qū)應(yīng)保持20m以上,在繁華地段應(yīng)保持5m以上。
在汽車下坡過程中,嚴(yán)禁(),應(yīng)充分利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用來控制車速,避免頻繁或長時間使用行車制動器。
汽車下坡時,嚴(yán)禁發(fā)動機(jī)熄火或者空擋滑行,應(yīng)充分利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用來控制車速,避免頻繁或長時間使用()。