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你可能感興趣的試題
A、校準不具有法制性;檢定具有法制性
B、校準主要確定測量器具的示值誤差;檢定是對測量器具的計量特性及技術(shù)要求的全面評定
C、校準依據(jù)校準規(guī)范、校準方法,可自行制定;檢定依據(jù)的是檢定規(guī)程
D、校準不判斷測量器具合格與否;檢定要對所檢的測量器具作出合格與否的結(jié)論
E、校準結(jié)果通常是發(fā)校準證書或校準報告;檢定結(jié)果合格的發(fā)檢定證書,不合格的發(fā)不合格通知書
A、準確性
B、一致性
C、溯源性
D、法制性
E、統(tǒng)一性
A、最高管理者
B、質(zhì)量主管
C、所有部門主管
D、所有技術(shù)人員
E、技術(shù)主管
A、最高管理者
B、質(zhì)量主管
C、所有部門主管
D、所有技術(shù)人員
E、技術(shù)主管
最新試題
檢測車間有采光、通風、照明、防雨、防火等要求。()
獨立懸架的特點是兩側(cè)車輪安裝于一整體式車橋上,而非獨立懸架所采用的的車橋是斷開式的。()
多軸驅(qū)動的汽車上,變速器之后一般還裝有分動器,以便把轉(zhuǎn)矩分別輸送給各傳動軸。()
安檢機構(gòu)只需保存人工檢驗或復(fù)檢記錄,檢驗報告交給車主保存。()
安檢機構(gòu)業(yè)務(wù)大廳的各業(yè)務(wù)窗口應(yīng)當分工明確,設(shè)置標牌。()
安檢機構(gòu)應(yīng)當具備固定的工作場所,周邊道路寬闊、交通順暢。()
安檢機構(gòu)的經(jīng)營范圍、業(yè)務(wù)范圍應(yīng)涵蓋對機動車的檢驗領(lǐng)域。()
驅(qū)動型式6×4的含義是指雙后驅(qū)雙后駐車輛。()
檢測工作主要在白天進行,故檢測車間可以沒有照明的要求。()
在進行喇叭聲級測量時,喇叭未發(fā)聲時,所測得的噪聲級為80dB,喇叭發(fā)聲后測得的噪聲級為104dB(A),則喇叭的噪聲聲級為:()。