多項選擇題輪軌中最本質(zhì)的兩個部件是()。
A.鋼軌
B.鋼輪
C.車體
D.受電弓
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1.單項選擇題()是鋼軌底部外緣彎曲應(yīng)力與中心應(yīng)力的比值。
A.偏載系數(shù)
B.速度系數(shù)
C.剛比系數(shù)
D.橫向水平力系數(shù)
2.單項選擇題橫向力過大,且輪軌之間存在正沖角時容易發(fā)生()。
A.車輪滑上脫軌
B.車輪懸浮脫軌
C.車輪爬軌脫軌
D.車輪跳軌脫軌
3.單項選擇題有縫線路的溫度應(yīng)力與以下哪個因素?zé)o關(guān)?()
A.鋼軌長度
B.鋼軌類型
C.鋼軌斷面積
D.溫度變化幅度
4.單項選擇題計算橋梁伸縮附加力時采用的橋梁溫度變化幅度為()。
A.日梁溫差
B.日氣溫差
C.年氣溫差
D.年梁溫差
5.單項選擇題下列哪一項不是跨區(qū)間無縫線路的關(guān)鍵技術(shù)?()
A.道岔無縫化技術(shù)
B.用可動心軌代替固定轍叉
C.用膠接絕緣接頭代替原來緩沖區(qū)的絕緣接頭
D.跨區(qū)間無縫線路的焊接和施工
最新試題
?影響車站分布的因素有()
題型:多項選擇題
噴錨暗挖施工一般會涉及到()、()、()等三大類支護形式(階段)。
題型:填空題
在地鐵線路設(shè)計中,經(jīng)常將車站設(shè)在線路縱剖面的()處,使車站兩端形成縱坡。
題型:填空題
鋼軌損傷的原因主要是()
題型:單項選擇題
噴錨暗挖施工開挖順序可大致分為:()、()、()等三大類。
題型:填空題
?城市軌道交通的發(fā)展經(jīng)歷了()、()、()和()等四個階段。
題型:填空題
軌道交通線路設(shè)計一般包括()、()、()和()等幾方面設(shè)計內(nèi)容。
題型:填空題
采用明(蓋)挖法建造地鐵車站,常采用的地下圍護結(jié)構(gòu)包括:()、()、()、()、()等圍護結(jié)構(gòu)。
題型:填空題
當(dāng)?shù)罔F區(qū)間的橫斷面是矩形時,最不可能采用的施工方法是()
題型:單項選擇題
城市軌道交通的供電方式可大致分為()、()、()等三種供電方式。
題型:填空題