單項(xiàng)選擇題橫向力過大,且輪軌之間存在正沖角時(shí)容易發(fā)生()。
A.車輪滑上脫軌
B.車輪懸浮脫軌
C.車輪爬軌脫軌
D.車輪跳軌脫軌
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1.單項(xiàng)選擇題有縫線路的溫度應(yīng)力與以下哪個(gè)因素?zé)o關(guān)?()
A.鋼軌長(zhǎng)度
B.鋼軌類型
C.鋼軌斷面積
D.溫度變化幅度
2.單項(xiàng)選擇題計(jì)算橋梁伸縮附加力時(shí)采用的橋梁溫度變化幅度為()。
A.日梁溫差
B.日氣溫差
C.年氣溫差
D.年梁溫差
3.單項(xiàng)選擇題下列哪一項(xiàng)不是跨區(qū)間無縫線路的關(guān)鍵技術(shù)?()
A.道岔無縫化技術(shù)
B.用可動(dòng)心軌代替固定轍叉
C.用膠接絕緣接頭代替原來緩沖區(qū)的絕緣接頭
D.跨區(qū)間無縫線路的焊接和施工
4.單項(xiàng)選擇題橋上無縫線路除受路基上無縫線路列車荷載、溫度力的作用外,()不屬于其附加力。
A.伸縮力
B.橋梁動(dòng)應(yīng)力
C.撓曲力
D.斷軌力
5.單項(xiàng)選擇題下列措施中不屬于高速道岔中減少轉(zhuǎn)換時(shí)不足位移的方法是()。
A.采用減摩滑床板
B.優(yōu)化牽引點(diǎn)布置
C.采用剛度均勻化的扣件墊板
D.采用滾輪
最新試題
由于軌道交通建設(shè)具有下列哪些特點(diǎn),所以對(duì)軌道交通的規(guī)劃需要進(jìn)行充分的可行性研究并完成立項(xiàng)-報(bào)批手續(xù)?()
題型:多項(xiàng)選擇題
噴錨暗挖施工開挖順序可大致分為:()、()、()等三大類。
題型:填空題
緩和曲線長(zhǎng)度的計(jì)算取決于下列哪些參數(shù)的取值?()
題型:多項(xiàng)選擇題
當(dāng)?shù)罔F區(qū)間的橫斷面是矩形時(shí),最不可能采用的施工方法是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
沉管隧道施工的主要工序有基礎(chǔ)處理、沉管段基槽開挖、()、()、()等。
題型:填空題
地鐵車輛作用在軌道結(jié)構(gòu)上的力有()、()、()等。
題型:填空題
在地鐵線路設(shè)計(jì)中,經(jīng)常將車站設(shè)在線路縱剖面的()處,使車站兩端形成縱坡。
題型:填空題
目前國際上通用的鐵路軌距分為()、()、()等三種,我國目前的地鐵軌道交通線路的軌距都是采用()mm。
題型:填空題
無縫鋼軌線路按照處理溫度變化引起鋼軌伸縮的方式,主要有下列哪些處理方法?()
題型:多項(xiàng)選擇題
?下列涉及曲線軌道幾何形位的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題