A.單相全波整流比橋式整流大一倍;
B.橋式整流比單相全波整流大一倍;
C.橋式整流比單相全波整流大兩倍;
D.相等。
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A.相等;
B.單相全波整流比橋式整流大一倍;
C.橋式整流比單相全波整流大一倍;
D.單相全波整流比橋式整流大兩倍
A.線電壓;
B.一半的線電壓;
C.相電壓;
D.一半的相電壓。
A.隨著下降;
B.隨著上升;
C.不變;
D.不定。
A.減?。?br />
B.增大;
C.不變;
D.不定。
A.因?yàn)殡娏飨嗟龋怨β逝c電阻成正比;
B.因?yàn)殡娏飨嗟?,所以功率與電阻成反比;
C.因?yàn)殡妷合嗟?,所以功率與電阻大小成反比;
D.因?yàn)殡妷合嗟?,所以功率與電阻大小成正比。
最新試題
測(cè)控裝置接入電源時(shí),不需要檢查的項(xiàng)目是()
備自投裝置的交流量調(diào)試包括()
校驗(yàn)微機(jī)保護(hù)時(shí)對(duì)校驗(yàn)裝置()做得不到位,容易損壞保護(hù)中的芯片。
加強(qiáng)繼電保護(hù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理工作,可應(yīng)用()建立健全完整、實(shí)用的繼電保護(hù)管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。
導(dǎo)致繼電保護(hù)事故的原因主要有()等方面的問題。
不會(huì)造成保護(hù)裝置誤動(dòng)作的是()
GPS授時(shí)設(shè)備故障異常后,GPS時(shí)鐘同步裝置只能依據(jù)()守時(shí),隨著時(shí)間的延長不可避免地出現(xiàn)時(shí)鐘精度誤差,從而造成GPS裝置與站內(nèi)時(shí)鐘系統(tǒng)異常。
實(shí)負(fù)荷法遙測(cè)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)內(nèi)容不包含的是()
保護(hù)裝置校驗(yàn)時(shí),應(yīng)檢查保護(hù)裝置的箱體或電磁屏蔽體與()可靠連接。
直流系統(tǒng)常用的組成方式不包括()