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350km/h客運專線軸重為()kN。
A.130
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C.210
D.230
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客運專線道岔,護軌采用()kg/m槽形鋼制造,護軌高出基本軌頂面12mm,護軌基本軌內(nèi)側采用彈性扣件。
A.33
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板式軌道大面積更換混凝土連續(xù)道床板錨固支承層時,每一塊混凝土支承層末端上鉆有()個孔(Ø50mm),每個孔必須穿過混凝土支承層進入水硬性支承層(大約25cm深)。
A.28
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