A.調(diào)車人員必須站在安全適當(dāng)?shù)攸c發(fā)出信號，嚴(yán)禁在遠(yuǎn)離作業(yè)的地點發(fā)信號
B.調(diào)車人員如沒有聽到司機(jī)鳴笛回示，要再次顯示信號，同時用無線電話通知司機(jī)
C.以信號為主，語言為輔
D.以語言為主，信號為輔
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A.打傷
B.絞傷
C.擠傷
D.燒傷
A.鍋爐房
B.道口房
C.脫軌器
D.庫房
A.渣罐車罐體未吊裝
B.渣、混鐵罐車罐體沒有座正
C.鋼渣及廢物突出罐口邊緣
D.渣、鐵水流盡前
A.裝卸線路上
B.曲線內(nèi)軌
C.有冰、雪、油漬或鹽堿覆蓋的線路上
D.有絕緣體的鋼軌接頭前
A.車輛重心位置過低，影響到各輪垂直載荷的分配
B.輪緣內(nèi)側(cè)粗糙，加大了輪軌間的摩擦力
C.旁承摩擦力過大，阻礙轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)動，通過曲線時，使輪緣承受過大側(cè)向壓力
D.軸箱定位剛度過大，使輪對與鋼軌間側(cè)向沖擊力增加
最新試題
溜放調(diào)車作業(yè)應(yīng)站在車梯上，一手抓牢車梯，一手提鉤，或跟車邊跑邊提鉤（駝峰調(diào)車作業(yè)除外）。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，在車列、車輛走行中，必要時可以在裝載易于竄動貨物的空隙間站立，但禁止坐臥。
通常把關(guān)閉了折角塞門、停止制動機(jī)作用的車輛稱為關(guān)門車。
整車玻璃瓶裝的氯化苦禁止溜放（向空線溜放除外）。
直流電機(jī)即可作為發(fā)電機(jī)又可作為電動機(jī)。
柴油機(jī)是利用柴油燃燒后所產(chǎn)生的動能作動力的一種機(jī)械。
列車中車輛的制動和緩解作用由機(jī)車司機(jī)操縱制動閥來實現(xiàn)。
裝載危險貨物的車輛禁止編入旅客列車。
內(nèi)燃機(jī)車出段運(yùn)用后的一切整備和準(zhǔn)備工作稱為機(jī)車的整備作業(yè)。
制動裝置是用外力迫使運(yùn)行中的機(jī)車車輛加減速或停車的一種設(shè)備。