A.釋放杠桿高度不平均
B.來令片硬化
C.踏板之空檔太小
D.釋放軸承干涸無油
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A.飛輪
B.離合器軸
C.曲軸
D.變速箱主軸
A.172kg
B.162kg
C.152kg
D.142kg
A.安全氣囊
B.自動(dòng)車身水平系統(tǒng)
C.排文件安全裝置
D.ABS防死鎖制動(dòng)系統(tǒng)
A.底盤彈簧
B.減振器
C.防滑系統(tǒng)
D.手制動(dòng)
A.傳動(dòng)軸較長
B.較易振動(dòng)
C.爬坡時(shí)之驅(qū)動(dòng)力較不足
D.直線行駛之安定性較差
最新試題
液壓系統(tǒng)對內(nèi)部清潔度要求高,裝配管螺紋接頭時(shí),可以戴手套裝配。
RGV合裝即底盤合裝,一般由()與變速器分裝線、前橋和后橋分裝線、前橋總成與發(fā)動(dòng)機(jī)總成合裝線組成。
整車線束主要有地板線束、發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束、儀表線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。
汽車總裝配就是使生產(chǎn)對象在數(shù)量、外觀發(fā)生變化的()
汽車前束調(diào)整不當(dāng),不僅會(huì)加速輪胎磨損,而且會(huì)危及行車安全。
滾筒式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)使用前不需要打開電源預(yù)熱至規(guī)定時(shí)間。
新車一經(jīng)裝配完成,前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的,只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。
積放輸送鏈主要用于()
現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)形式主要是采用流水線形式進(jìn)行的。
線束編成的形式基本上是一樣的,都是由()組成的。