單項(xiàng)選擇題差速小齒輪過(guò)度磨損的原因是（）

A.后輪左右輪胎直徑、充壓不平均
B.制動(dòng)使用不當(dāng)
C.經(jīng)常轉(zhuǎn)彎行駛
D.前輪胎、后輪胎過(guò)度直徑不平均


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1.單項(xiàng)選擇題最后傳動(dòng)裝置的種類(lèi)型式甚多，在客車(chē)中多采用（）

A.蝸桿齒輪式
B.漸開(kāi)線(xiàn)齒輪式
C.內(nèi)擺線(xiàn)齒輪式
D.螺旋齒輪式

2.單項(xiàng)選擇題差速器之磨損位置若在齒尖，則應(yīng)校正（）

A.差速小齒輪
B.角尺齒輪
C.邊齒輪
D.盆形齒輪

3.單項(xiàng)選擇題行星齒輪組目前使用于汽車(chē)上除自動(dòng)變速箱外尚使用于（）

A.手動(dòng)變速箱
B.差速器
C.加力箱
D.轉(zhuǎn)向機(jī)總成

4.單項(xiàng)選擇題檢測(cè)最終齒輪機(jī)構(gòu)角尺齒輪與盆形齒輪之背隙宜用何種工具？（）

A.塑料量絲
B.游標(biāo)卡尺
C.彈簧秤
D.千分表

5.單項(xiàng)選擇題最后傳動(dòng)又名最后減速裝置，其較適于重型車(chē)用者是（）

A.雙減速式
B.雙速式
C.輪殼減速裝置
D.單減速式