A.后制動(dòng)蹄片
B.前后制動(dòng)蹄片均無
C.前后制動(dòng)蹄片均有
D.前制動(dòng)蹄片
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A.文氏管
B.進(jìn)氣歧管
C.排氣歧管
D.真空泵
A.進(jìn)油孔
B.防止門
C.第二皮碗
D.回油孔
A.先開啟后關(guān)閉
B.完全關(guān)
C.先關(guān)閉后開啟
D.完全開
A.增大前輪制動(dòng)力
B.使后輪較早煞住
C.防止制動(dòng)單邊
D.防止后輪先煞住
A.分泵皮碗發(fā)熱脹死
B.制動(dòng)來令片磨損間隙變大
C.制動(dòng)管路發(fā)生氣阻
D.總泵皮碗發(fā)熱脹死
最新試題
高位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立仰頭或借助高舉工具。
自由移動(dòng)式裝配的生產(chǎn)節(jié)拍較長(zhǎng)且不是十分嚴(yán)格。
物流吊運(yùn)小車和機(jī)動(dòng)滾道主要用于()
多排氣管的汽車,只用測(cè)量一個(gè)排氣管就行,不用分別測(cè)量取算術(shù)平均值。
自由移動(dòng)式裝配各裝配點(diǎn)之間的相互制約較少,不同步移動(dòng),有一定自由度。
編制裝配工藝卡時(shí),簡(jiǎn)單的工序,無需寫出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設(shè)備。
線束編成的形式基本上是一樣的,都是由()組成的。
簡(jiǎn)述前置前驅(qū)車驅(qū)動(dòng)軸的裝配步驟。
汽車的裝配與調(diào)試是汽車總裝的核心組成內(nèi)容。
汽車淋雨試驗(yàn),起動(dòng)淋雨設(shè)備后,需等待2分鐘,使噴水進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)。