單項(xiàng)選擇題方向盤余隙過小,則()

A.轉(zhuǎn)向較省力
B.轉(zhuǎn)向較困難
C.方向盤易震動(dòng)
D.汽車容易斜走


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1.單項(xiàng)選擇題動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓泵之驅(qū)動(dòng)是由()

A.引擎
B.方向盤
C.轉(zhuǎn)向齒輪
D.轉(zhuǎn)向連桿

2.單項(xiàng)選擇題線列整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)之動(dòng)力操作總成(動(dòng)力缸和控制閥類)是裝在()

A.轉(zhuǎn)向齒輪機(jī)一體
B.轉(zhuǎn)向連桿一端
C.轉(zhuǎn)向柱一體
D.畢特門臂下端

3.單項(xiàng)選擇題齒條與小齒輪式之轉(zhuǎn)向機(jī)其主要之缺點(diǎn)為()

A.減速比小較耗力
B.減速比大操作較遲緩
C.重量輕操作較不穩(wěn)定
D.路面之沖擊較易傳到方向盤

4.單項(xiàng)選擇題能使汽車保持直線前進(jìn)之主要因素為()

A.前束
B.前展
C.外傾角
D.后傾角

5.單項(xiàng)選擇題調(diào)整橫拉桿之長度可以改變()

A.后傾角
B.前束
C.內(nèi)傾角
D.外傾角

最新試題

輕型懸鏈主要用于()

題型:單項(xiàng)選擇題

新車一經(jīng)裝配完成,前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的,只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。

題型:判斷題

汽車前束調(diào)整不當(dāng),不僅會(huì)加速輪胎磨損,而且會(huì)危及行車安全。

題型:判斷題

整車線束主要有地板線束、發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束、儀表線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。

題型:判斷題

RGV合裝即底盤合裝,一般由()與變速器分裝線、前橋和后橋分裝線、前橋總成與發(fā)動(dòng)機(jī)總成合裝線組成。

題型:單項(xiàng)選擇題

自由移動(dòng)式裝配各裝配點(diǎn)之間的相互制約較少,不同步移動(dòng),有一定自由度。

題型:判斷題

發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時(shí),易產(chǎn)生爆燃,應(yīng)選用較高標(biāo)號(hào)的汽油。

題型:判斷題

汽車的裝配與調(diào)試是汽車總裝的核心組成內(nèi)容。

題型:判斷題

高位裝配常用的裝配姿勢是站立仰頭或借助高舉工具。

題型:判斷題

汽車總裝是生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度部門發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的信息源。

題型:判斷題